盖世汽车讯 斯柯达汽车2025年全球整车产量达1,065,000辆，同比增长15%，为六年来首次突破百万辆大关。同期，该公司为大众汽车集团内各品牌生产电池系统逾32.9万套、变速箱逾103万台、发动机逾50万台。
在捷克本土，斯柯达三大生产基地全部实现产量增长。位于姆拉达-博莱斯拉夫的主工厂全年生产斯柯达整车605,600辆，同比增长4.9%。该厂同时承担MQB平台燃油车与MEB平台电动车共线生产任务，系大众汽车集团旗下唯一具备该能力的工厂。2025年1月起投产的纯电动紧凑型SUV Elroq，截至年底累计产量达112,500辆；同平台大型纯电SUV Enyaq产量约77,000辆。此外，该厂还组装了329,000套MEB平台电池系统，以及513,800台EA211汽油发动机和311,300台MQ200手动变速箱，部分产品供应集团其他品牌。
位于克瓦希尼的工厂2025年生产斯柯达整车301,500辆，较2024年的248,000辆明显上升。该厂主要生产欧雅、柯珞克及柯迪亚克车型。因全球市场需求旺盛，柯迪亚克生产线扩增至两条，全年产量支撑其成为斯柯达2025年下线的第100万辆整车——一辆搭载2.0升汽油发动机的Sportline版本。该厂还代工生产40,200辆西雅特品牌车辆。
弗尔赫拉比工厂专注变速箱制造，全年产出721,400台七速DSG双离合变速箱（DQ200），其中过半供应集团其他品牌。该厂自2012年投产以来，于2026年2月累计下线第六百万台变速箱。
海外生产基地方面，斯洛伐克布拉迪斯拉发大众集团工厂生产斯柯达速派69,500辆，较2024年增长15,000辆；中国长沙、宁波及南京三地工厂合计生产斯柯达车型12,100辆；乌克兰索洛莫诺沃工厂以半散装件（SKD）方式组装柯珞克1,200辆；哈萨克斯坦以SKD方式组装斯柯达车型2,800辆，涵盖欧雅、速派、柯珞克及柯迪亚克。
印度市场成为斯柯达国际化战略关键支点。2025年印度本地化生产斯柯达整车73,800辆，较2024年32,800辆翻倍以上；同期还生产大众汽车集团其他品牌车辆逾85,000辆。主力车型为面向次紧凑级市场的本地化新车型Kylaq SUV。印度浦那工厂生产斯拉维亚、库沙克及Kylaq，恰特拉帕蒂·桑巴吉纳加尔（原奥兰加巴德）工厂生产柯迪亚克。印度物流中心将斯拉维亚与库沙克以全散装件（CKD）形式发运至越南，由斯柯达与越方合作伙伴Thanh Cong集团共建的新工厂进行组装。该越南工厂于2025年启动斯拉维亚与库沙克量产，全年下线2,500辆。
斯柯达汽车生产与物流董事会成员安德烈亚斯·迪克表示：“2024年实施的产能扩建计划在2025年全面见效。百万辆产量里程碑是团队协作成果的体现。越南新工厂的投产有助于强化东南亚区域协同，而印度Kylaq SUV的成功落地，亦得益于当地团队的全力投入。”
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